某雑誌に掲載されたときに記念にいただいた 写真です。 さすがにプロの撮影は見事です。
クーペの最大の特徴はいわゆる 「流れるテールランプ」です。 よく「シーケンシャルフラッシャー」と呼ばれますが、 メーカーは「ハミングシグナル」と呼称しました。
フロントグリルは別のページでも説明していますが、 同時期のセダンとは別のパーツを利用しています。
クーペはリヤピラーの傾斜がセダンと 異なるだけでなく、 ショルダー部から上の部分がセダンより 低くなっています。		左から セダン１６００ＳＳＳ クーペ１８００ＳＳＳ クーペ１６００ＳＳＳ